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博狗手机版网址·底特律荣耀!福特为汽车圈所做的贡献(下)

作者:匿名 | 2020-01-11 13:49:00  | 阅读量:152
福特是全球最大的车企之一,它生产出了第一辆属于普通百姓的汽车,开启了世界汽车工业革命,为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。2008年,福特还是唯一一家没有经过国家救助,自己走出经济危机的汽车集团。饿瘦的骆驼比马大,在福特即将展开新一轮的市场攻势前,车叔带着大家一起来瞧瞧,我们如今的汽车生活,有哪些是福特带来的贡献。截至2019年,福特mustang、expedition、everest探路者、

博狗手机版网址·底特律荣耀!福特为汽车圈所做的贡献(下)

博狗手机版网址,福特是全球最大的车企之一,它生产出了第一辆属于普通百姓的汽车,开启了世界汽车工业革命,为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。2008年,福特还是唯一一家没有经过国家救助,自己走出经济危机的汽车集团。

随着百年老店福特的“一个福特”战略,福特砍掉了许多在欧洲、北美以及其它地区的车型,致使它在中国市场的产品布局变得没有那么高的灵活性,再加上从近年金融危机以来的紧缩政策,福特在多品牌、本土化等方面都受到羁绊,以致福特在中国市场已经经历了不短的颓势期。饿瘦的骆驼比马大,在福特即将展开新一轮的市场攻势前,车叔带着大家一起来瞧瞧,我们如今的汽车生活,有哪些是福特带来的贡献。

间歇性雨刷(1968)

虽然间歇性挡风雨刮早在20世纪20年代就问世了,但直到20世纪60年代电子系统得到发展,它们才成为量产车上得以配置。工程师鲍勃·卡恩斯曾开发了一个间歇雨刷系统想介绍给福特,但福特拒绝了它,转头在1969年的mercury上安装了类似的设计。随后,卡恩斯的大部分生活都在与福特和其它公司的诉讼中度过,最终赢得了约3000万美元的赔偿,这一故事还被电影《天才的闪光》搬上了荧幕。

前挡风加热除霜除雾(1985)

从20世纪60年代末起,后窗加热系统这一广受好评的发明就大量搭载在民用量产车上。1974年的福特雷鸟和林肯大陆mark iv上,福特装备了由一个110v交流电机驱动的早期加热挡风,但这个装置并不可靠的,搭载不久后就被福特放弃了。20世纪80年代早期,福特又开发了quickclear挡风加热系统,1985年首次安装在了欧洲福特的granada、金牛座和水星sable上。这项技术可以在不到60秒的时间内清除挡风玻璃上的霜或雾,如今,它已广泛应用。

标配abs(1985)

第一个机械式防抱死制动系统(abs)于20世纪60年代问世,梅赛德斯-奔驰在1978年推出了第一个电子abs作为自己昂贵的选装配置。然而,福特把这项技术带给了更广泛的受众,scorpio和granada首次把abs作为了标准配置装备,欧洲在2004年、美国在2013年都规定所有销售的新车都必须配备abs。

车载cd机(1987)

林肯towncar长期以来深受喜爱,中国人也是在婚礼和高规格商务接待以及影视剧中熟知了林肯这个品牌。towncar确实非常擅长舒适乘坐体验的打造,尽管它的技术不是最先进的,但论起豪华配置,它一定不输旁人。有史以来第一辆原装cd播放器的量产车就是towncar。

油箱方向指示箭头(1989)

1989年,福特在其escort和tracer的油量表上引入了一个箭头,以显示加油口在汽车的哪一侧。这是它的设计师吉姆·莫伊兰在倾盆大雨中汽车加油,不知道加油口在汽车的哪一边,挪车淋成了落汤鸡后迸发的灵感使然。这项几乎不花费额外成本的发明立刻被所有厂商应用。

外后视镜内指示光标(1995)

福特bronco首先搭载了安装在镜子镜面上的转向灯,而不是普遍的后视镜整流罩上,这项功能被称为信号镜,只在高配车型上提供。1998年的梅赛德斯-奔驰w210-e级轿车在中期改款时也应用了这项新潮设计。有趣的是,到目前为止,大多利用这项技术的后视镜并不用来显示转向灯信号,而是变道或盲区辅助系统。值得一提的是,福特bronco将在2020年重回市场。

智能钥匙(2010)

福特my-key是一个实用的创新,在使用特定钥匙驾驶汽车时,车辆会对某些功能和性能进行限制,比如对于一些年轻人、一些借车的人来说,这是一个很好的又不尴尬的选择,它可以限制汽车的最高速度,限制音响的最大音量,放大座椅安全辅助系统的提示音,更早触发燃料不足警告等。

10速自动变速器(2016)

通用和福特这两个北美最直接的竞争对手合作开发和装备了10速自动变速器,并于2017年首次搭载在f-150皮卡上,通用在2017年将其搭载在雪佛兰camaro zl1上。截至2019年,福特mustang、expedition、everest探路者、ranger以及林肯领航员等也搭载了这款变速器。而通用方面,凯迪拉克escalade凯雷德、ct6、雪佛兰suburban、tahoe、camaro ss和silverado等以及gmc yukon denali均有搭载。与此同时,本田在奥德赛上也推出了自己的10速自动变速器。

漂移模式(2016)

有趣的是,第三代福克斯rs的漂移模式是工程师研发其四驱系统时偶然获得的,其四驱系统可以最多将70%的动力分配到后轴,而后轴两个车轮各自的动力分配可以从0-100%间控制,即至多70%的动力可以被分配到过弯时的外侧后轮,而前轮仍享有30%的动力输出,配合足够出色的底盘调校,使得福克斯rs可拥有更加可控的漂移动作。

怎么样,这两期关于福特历史上新技术应用的介绍,让你大开眼界吧,进无止境的福特虽然当下举步维艰,但我们还是希望福特能够重整旗鼓,尽快走出困境,带给我们更多惊喜!

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